Radio Hellín /M. G. El Pleno de mayo que, al ser festivo el próximo lunes, Día de la Región, se ha adelantado a la jornada de este viernes, ha decidido no aprobar la moción de VOX en la que se reclamaba la publicación de una norma y ordenanza municipal que sirva como paraguas para las posibles actuales que pueda adoptar la Policía Local ante las personas que se comportan de manera irresponsable en la circulación con patines eléctricos.

Ha sido uno de los puntos, entre los 16 que se contemplaban en el Orden del Día de una sesión de casi dos horas y media, que más controversia ha generado entre los distintos partidos, después de la defensa sobre su recuperación que, sin éxito, ha defendido en su moción la concejala de VOX, Raquel Tomás Pedrosa, no muy convencida sobre las explicaciones esgrimidas desde el Gobierno para no apoyar la propuesta.
VOX ha defendido, sin éxito, una propuesta en la que se pedía una normativa para la regulación de los patines eclécticos, que toma como base la proliferación que han surgido de esta serie de vehículos en la ciudad, en los últimos meses.
La concejala, Raquel Tomás Pedrosa, ha propuesto que los patinetes deberían de circular una velocidad entre los seis y 25 kilómetros a la horas; junto a la prohibición de circular por las aceras; certificados de circulación obligatorios para acreditar que cumplen con los requisitos técnicos; medidas de protección, como luces en el casco-que ha considerado no debería ser obligatorio- y de chalecos reflectantes, y se ha aconsejado suscribir un seguro que, han señalado, debería ser obligatorio para las empresas.
Del mismo modo se han sugerido controles de alcoholemia a los conductores, con sanciones para los infractores, y regular una edad mínima para poder circular que, en Madrid y Barcelona están fijadas en los 15 y 16 años, respectivamente.
Reglamento necesario
Mario Artesero ha reconocido que, tras conocer la moción, le ha dado “más vueltas que a la Noria de Tedelche”, consciente de la importancia de la seguridad vial y la circulación de esta serie de vehículos que, no ha dudado, en un futuro no muy lejano se regularán por una normativa nacional, pero, “ de momento estamos en el limbo”, tras mostrarse a favor de regular cuanto antes la obligatoriedad del casco y una edad mínima para la circulación, que ha situado en 15 años.
Para Manuel Serena se hace “necesaria y urgente” una ordenanza municipal que regule la proliferación de estos vehículos que han aumentado de manera muy considerable en las últimas semanas, lo que ha generado una “importante alarma social”, por lo que también ha defendido el uso obligatorio del casco, luces o seguro de responsabilidad civil, al dibujar comportamientos “temerarios” que algunos usuarios practican.
El portavoz del Gobierno, Julián Martínez, ha arropado el informe de la Policía Local a raíz de la iniciativa en el que asegura se está aplicando la legislación actualmente vigente, a la espera de que se apruebe una normativa a nivel nacional: “lo que no podemos hacer es adoptar medidas que, actualmente, no están reguladas y aplicación nos podría acarrear algún problema judicial”, ha indicado el edil socialista.