Radio Hellín /M. G. UGT ha exigido hoy al Gobierno central que ponga sobre la mesa alternativas a la suspensión del servicio de transporte de viajeros en el trazado de la línea ferroviaria Chinchilla-Cartagena ya que, con motivo de las obras de soterramiento del AVE que tendrán lugar en Murcia, se verá interrumpido durante, al menos, cuatro años.

Circunstancia que, ha denunciado el sindicato, afectará de manera muy importante a las conexiones en el transporte entre Castilla-La Mancha y Murcia. En concreto, en la provincia de Albacete los afectados ascienden a 70.000 usuarios, mientras que en la región vecina esta cifra asciende a dos millones.
Así lo han pedido en la sede del sindicato en Hellín de la UGT, el secretario general de Albacete, el hellinero Francisco Javier González; y los responsables del sector ferroviario de UGT en Albacete, Castilla-La Mancha y Murcia, Antonio Toval, Antonio González y Diego López respectivamente, quienes posteriormente, en rueda de prensa, con el deseo coincidente de “luchar para evitar” el cierre de la línea y para “buscar consensos y apoyos” entre partidos políticos, agentes sociales, plataformas ciudadanías e instituciones con el fin de lograr que el Ministerio de Transporte cambie su plan de acción.
Alternativa
Como alternativa, UGT plantea la construcción de un bypass: se trataría de una circunvalación que permitiría efectuar las obras de soterramiento del AVE, al tiempo que se mantiene el transporte de viajeros por ferrocarril entre Albacete y Cartagena. No obstante, y siempre que no se suspenda el servicio, “estamos abiertos a otras alternativas que puedan llegar desde el Gobierno central”, indicaba Francisco Javier González, quien insistía en que, solo en la provincia de Albacete, esa suspensión afectaría a 70.000 usuarios de las comarcas de Hellín y la Sierra del Segura y de Pozo Cañada.
La demanda que hace UGT también pasa por exigir mejoras en la línea ferroviaria Chinchilla-Cartagena. En este sentido, pide que se electrifique y que se establezcan trenes regionales para, mejorando el transporte de viajeros, vertebrar el servicio y facilitar el acceso de sus usuarios.
En el intento de sumar apoyos, los cuatro responsables del sindicato se han reunido con el alcalde de Hellín, Ramón García, quien les ha hecho llegar su respaldo.
El próximo paso será mantener reuniones con el resto de alcaldes de los municipios afectados y con los presidentes de las diputaciones y buscar la concertación con colectivos sociales, plataformas, partidos políticos y otros sindicatos.
Para el sindicato “resulta incomprensible” que, por un lado, el Gobierno central hable de Agenda 2030 y de transportes sostenibles y, por otro, vaya a suspender durante más de cuatro años un servicio “fundamental” para esa sostenibilidad, y que se vuelve “aún más grave” teniendo en cuenta que el 1 de enero de 2021 la Comisión Europea inició el Año Europeo del Ferrocarril. “No entendemos cómo pueden prescindir de un transporte de estas características”, concluía el secretario general de UGT Albacete.